肯亞首批女火車司機於陜西省寶雞市結業，成為非洲少數的女火車司機。此次從非洲遠赴大陸取經的肯亞女性共計7名，歷經50天的集中培訓，終於拿到結業證書，擬於今年6月正式在肯亞蒙內鐵路上工。



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預計於今年6月啟用的蒙內鐵路，在「一帶一路」扮演非常重要的角色，東起海港團購美食新北蒙巴薩，西至首都奈洛比，鐵路全長480公里，未來將成為東非鐵路不可或缺的一環。

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曾於孔子學院就讀蒙內鐵路是由中國路橋公司協助開發，於2015年1月開始動工，共投資38億美元，鐵路規格比照大陸國鐵一級標準；中國路橋公司表示，蒙內鐵路設計載客時速最高120公里，載貨時速最高80公里；本次前來陜西培訓的女司機，除了熟悉大陸生產的DF8B內燃機車結構和工作原理，還要會掌握駕駛、檢修與維護的標準程序。本次訓練由中國路橋公司委託，西南交通大學、寶雞鐵路技師學院共同辦理，其中西南交通大學提供駕駛的理論、基礎，寶雞鐵路技師學院則將理論與實務結合，讓肯亞女學員能充分體會「校內模擬駕駛」、「校外跟車操作」。參與此次培訓的學員卡洛琳說：「原先在肯亞當導遊，曾在孔子學院就讀，並作為交換生到天津師範大學唸書，所以能用中文溝通，因為當時看到報紙上有招考訊息才報名培訓。」卡洛琳認為，能夠參與此次的培訓非常幸運。好學 不喊髒不嫌累有5年車齡的火車駕駛教練李海強說：「這些女孩特別好學，甚至到下課還不停發問，經常耽誤自己的用餐時間，她們為了弄懂內燃機車的結構，就算長時間在修車道抬頭觀察內部構造，也不喊髒、不嫌累。」擔任火車司機是卡洛琳從小的夢想，她更認為女司機不一定會輸給男性，對此卡洛琳表示，女生當火車司機會比男性更細心、更愛護機器。培訓結束後，7名肯亞女學員紛紛表示，很想念家鄉，而其中一位女學員阿格尼斯說：「家鄉就住在蒙巴薩，目前奈洛比和蒙巴薩之間仍靠窄軌火車聯繫，單趟就花19至20小時；而蒙內鐵路開通後，僅花4小時就能返家，期待自己開火車回家的那天。」(旺報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');

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